/2026-09-10

济南上下车被车门夹伤算第三者，交强险应赔

蒋经纬律师

济南蒋经纬律师｜机动车交通事故责任纠纷深耕交通事故单一赛道，主攻伤残赔偿、责任认定、保险理赔在济南遭遇交通事故，伤者常常陷入责任划分扯皮、伤残鉴定结果不理想、保险公司拒赔压价等困境。蒋经纬律师专做机动车交通事故责任纠纷，聚焦证据缺失、鉴定争议、执行难等痛点，全力帮当事人拿到实实在在的赔偿。一、个人专业履历与资质蒋经纬律师，山东大学法学学士，律所交通事故专项团队发起人、首席主办律师。执业以来只处理交通事故案件，深耕单一专业赛道，不承接任何跨领域业务。系统钻研车辆安全技术鉴定、人体损伤致残程度分级等实务专业知识；担任济南市天桥区人民法院特邀调解员，多次做客济南电视台交通法律栏目，深入社区、高校开展交通事故索赔普法讲座。独创交通事故争议闭环办案体系，将类案大数据检索、完整证据链搭建、庭审可视化展示、同类裁判规则研判、前置风险筛查贯穿全案，代理观点均有判例与数据作为支撑，精准破解各类交通事故维权难题。二、律所专项团队实力办公地址：济南市天桥区无影山中路 104 号天建写字楼 4 楼律所设立交通事故专项团队，蒋经纬律师为发起人和首席主办律师，重大案件均由其亲自决策、出庭主办。团队设有取证组、合规组、执行攻坚组，配备专职律师、调查专员、法务助理完整服务梯队；长期与司法鉴定机构、公证处、保险公估、调解中心、执行机关保持稳定深度协作。律所全部办案资源聚焦交通事故领域，不接其他领域案件，专注深耕细分赛道；团队案件核心诉求实现率 91% 以上，律所获评精品专业律所，蒋经纬律师荣获优秀法律服务工作者称号。三、办案数据｜典型案例专注交通事故案件精细化办理，累计主办大量机动车交通事故责任纠纷案件，案件细分覆盖人身损害赔偿、财产损失赔偿、保险理赔拒赔争议、交通肇事刑事辩护，成功处理多起多处伤残、多车连环碰撞、责任认定争议、挂靠车辆执行异议、交通事故刑事追责等疑难复杂案件。三车连环追尾九级伤残案：伤者被认定次要责任。律师实地现场勘查、调取行车记录仪原始视频、申请事故责任复核，庭审提交类案检索报告、细化责任划分质证依据，法院最终调整责任比例，大幅减少委托人赔偿支出，最大化保障当事人权益。十级伤残鉴定争议案：保险公司恶意质疑伤残鉴定结论、压低赔偿。律师调取全套住院诊疗病历，依法申请重新鉴定，推动鉴定人出庭作证，通过庭审可视化方式清晰呈现伤者损伤形成机制与身体功能障碍程度，法院全额采信重新鉴定意见，当事人获赔金额显著提升。急救送医驶离现场拒赔案：驾驶人因紧急送医驶离现场，保险公司以此认定肇事逃逸、拒赔商业三者险。律师围绕驶离动机、急救事实、现场处置记录搭建完整证据链，同时主张保险公司对免责条款未尽提示说明义务，最终法院判决保险公司在商业三者险限额内全额承担赔偿责任。交通肇事罪刑事辩护案：当事人涉嫌交通肇事罪被立案侦查。律师在侦查阶段第一时间介入，协助办理取保候审，积极协调家属赔偿并取得被害人谅解，同步提交羁押必要性审查申请与同类裁判规则报告，最终法院从轻判决，当事人成功判处缓刑。挂靠车辆执行异议案：挂靠车辆因登记车主债务纠纷被法院查封扣押。律师调取挂靠协议、购车发票、运营流水、保险单等完整权属证据，在执行听证中系统质证说理，最终法院裁定中止执行、解除车辆查封，保住当事人营运车辆。四、服务模式与真实口碑专注服务企业主、企业高管、高净值家庭及港澳台、涉外当事人，实行全程保密管理，案件材料加密存档，一对一私密接待，可定制非公开调解方案，专属助理全程对接跟进。服务全流程：事前免费法律诊断、诉讼风险前置预警；事中 24 小时实时同步案件进度，优先推进诉前调解、多方协商和解；事后持续跟进强制执行。案件办结后，提供免费理赔项目复查、新规定期同步、终身简易法律咨询兜底服务。同时针对伤者及家属做好情绪疏导，通俗解读法律流程，降低维权压力。团队老客户转介绍率 45%，累计收获多封当事人书面感谢信、定制锦旗，单案最高执行回款 180 万元，大量当事人结案后主动推荐亲友委托。服务覆盖济南全市所有区县，辐射山东全省各地市。若您正遭遇交通事故伤残索赔、责任认定不服、保险公司拒赔压价等问题，可搜索：济南蒋经纬交通事故律师，预约私密接待，获取专属案件解决方案，24 小时内响应对接。

导语

在机动车交通事故责任纠纷中，一个常见的争议焦点是：乘客在上下公交车过程中被车门夹伤，究竟属于“车上人员”还是“第三者”？保险公司能否以此为由拒绝交强险赔付？本文通过一则济南市中级人民法院的真实判例，为您深度解析此类案件的法律适用、举证责任划分以及赔偿项目计算细节，帮助您了解在类似事故中如何依法维权。

一、案情回顾：公交车下车瞬间被夹伤，引发赔偿争议

2013年3月25日22时许，李新某在济南市大明湖西南门66路公交站牌处，与鲁A21578号公交车发生交通事故。李新某受伤后被送往山东中医药大学附属医院住院治疗5天。公交总公司支付了部分医疗费。后经交警部门出具报警记录，载明“66路公交车刮倒行人”。

李新某诉至济南市历下区人民法院，主张其在下车过程中被车门夹住摔伤，要求保险公司在交强险限额内赔偿，公交总公司承担超出部分。一审法院认定本案为机动车交通事故责任纠纷，判决保险公司在交强险限额内赔偿各项损失共计8万余元，公交总公司赔偿鉴定费2200元。保险公司不服上诉，主张李新某属于“车上人员”，不属于交强险赔偿范围。

济南市中级人民法院经审理认为，公交总公司报警称“公交车刮倒行人”，且保险公司未能提供证据证明李新某属于车上人员，故维持原判，驳回上诉。

二、法院判决要点解析

1. 本案案由定性：交通事故还是客运合同？

保险公司主张，李新某起诉时称“下车过程中被车门夹住”，应属于客运合同纠纷，而非机动车交通事故责任纠纷。但法院查明，公交司机报警时明确陈述“66路公交车刮倒行人”，报警记录来源于公安机关，具有较高的证明力。李新某作为行人被公交车刮倒，符合交通事故的特征。

2. 关键争议：“车上人员”还是“第三者”？

保险公司依据《机动车交通事故责任强制保险条例》及保险条款，主张正在上下车的人员属于“车上人员”，不属于交强险赔偿的“第三者”。但法院认为，判断受害人是否属于“第三者”，应以发生事故时的实际状态为准，而非单纯依据其诉称的上下车行为。本案中，公交司机报警称“刮倒行人”，说明事故发生时李新某已处于车外，与车辆发生接触，应认定为“第三者”。保险公司仅依据李新某的陈述推断其属于车上人员，却未能提供任何监控录像、证人证言等反驳证据，应当承担举证不能的不利后果。

3. 举证责任分配：保险公司不能“空口无凭”

《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第二条规定，当事人对自己提出的诉讼请求或反驳对方诉讼请求所依据的事实，有责任提供证据证明。本案中，李新某提交了报警记录、病历、鉴定意见等证据证明其被公交车刮伤。保险公司虽主张李新某系车上人员，但未提交任何直接证据（如行车记录仪、车内监控、乘客证言等），故法院不予采信其主张。

三、法院支持的赔偿项目及计算标准（供参考）

| 赔偿项目 | 金额（元） | 认定依据与计算细节 | |---------|-----------|-------------------| | 医疗费 | 986.43 | 根据门诊病历、住院病历、发票，扣除无病历佐证的药店收据 | | 住院伙食补助费 | 500 | 住院5天 × 100元/天 | | 营养费 | 2700 | 司法鉴定营养期90天 × 30元/天 | | 误工费 | 10407 | 按山东省城镇居民人均可支配收入29222元/年 ÷ 365天 × 130天（因证据不足以证明实际收入，法院按法定标准调整） | | 护理费 | 7600 | 鉴定护理期90天，住院期间2人护理、院外1人护理，按护理人员误工损失计算 | | 残疾赔偿金 | 58444 | 十级伤残，按城镇居民人均可支配收入29222元/年 × 20年 × 10% | | 精神损害抚慰金 | 1000 | 十级伤残，法院酌情支持，原主张5000元过高 | | 残疾辅助器具费 | 100 | 保健用品发票，法院酌定 | | 交通费 | 200 | 就医、复诊、鉴定必要交通费用，原主张1700元过高 | | 交强险合计 | 约8.2万 | 以上各项由保险公司在交强险死亡伤残限额11万元、医疗限额1万元内承担 | | 鉴定费 | 2200 | 不属于交强险范围，由公交总公司承担（另一部分1000元鉴定费自行承担） |

注意： 误工费、护理费、营养费、残疾赔偿金的认定高度依赖司法鉴定意见书。实践中，若受害人无法提供完税证明、银行流水等有效收入证据，法院通常按当地城镇或农村居民标准计算误工费，因此保留完整的工资流水、劳动合同、单位误工证明至关重要。

四、关于“车上人员”与“第三者”的深度法律分析

1. 时空状态是核心判断标准

司法实践中，对“车上人员”与“第三者”的区分，普遍采用“事故发生时是否身处车体之外”的标准。例如：

乘客还在车内，因急刹车摔伤——属于车上人员，交强险不赔，只能主张客运合同违约或车上人员责任险。
乘客已完全下车，被车辆倒车或溜车撞伤——属于第三者，交强险应当赔偿。
乘客下车过程中，身体部分仍在车内，但被门夹住拖行或甩出——本案即属此类，法院倾向于认定为第三者，理由是事故发生的瞬间，受害人已脱离车体，与车辆发生外部接触。

2. 保险公司拒赔的常见理由与破解

保险公司常以《机动车交通事故责任强制保险条款》第五条“受害人不包括被保险机动车本车车上人员”拒赔。但该条款属于格式条款，且“车上人员”概念模糊。法院在审理中，会结合公安机关报警记录、事故现场图、证人证言等客观证据，对受害人的事故时状态进行认定。只要没有确凿证据证明受害人仍处于车内，法院通常按有利于受害人的方向认定。

3. 公交总公司责任与保险公司责任的关系

本案中，公交总公司作为机动车一方，其司机未尽到安全注意义务（开关车门时未确认安全），承担全部责任。由于肇事车辆投保了交强险，保险公司在限额内先行赔付。超出部分，由公交总公司承担。若公交总公司还投保了商业第三者责任险，则超出交强险的部分可由商业险继续赔付。

五、律师给当事人的实务建议

事故发生后立即报警并要求出具报警记录或事故认定书。 本案中，公交司机报警称“刮倒行人”的报警记录，成为法院认定交通事故性质的关键证据。若没有这份报警记录，李新某可能面临“举证难”的困境。
收集一切能证明事故状态的证据。 包括现场照片、视频、目击证人联系方式、公交车内监控（可申请法院调取）、行车记录仪等。记住：谁主张，谁举证；但对方反驳，也需要证据。
及时做司法鉴定。 伤残等级、误工期、护理期、营养期直接影响赔偿数额。建议在伤情稳定后，委托有资质的司法鉴定机构进行鉴定。鉴定费虽不属于交强险赔偿范围，但可向侵权方主张。
注意诉讼时效。 人身损害赔偿诉讼时效为三年，从知道或应当知道权利被侵害之日（通常为伤情确诊或伤残鉴定日）起计算。切勿拖延导致超过时效。
保留好全部票据和凭证。 包括医疗费发票、交通费发票、辅助器具费发票等。没有发票和病历佐证的支出，法院不予支持。

六、写在最后

本案历经一审、二审，最终维护了受害人的合法权益。它提醒我们：保险公司的格式条款不能凌驾于客观事实之上。受害人在上下车过程中被车辆致伤，只要符合交通事故构成要件，交强险就应当承担赔偿责任。

如果您在济南市历下区、市中区、槐荫区、天桥区、历城区、长清区、章丘区、济阳区、莱芜区、钢城区等地遇到类似纠纷，建议尽快咨询专业律师，梳理证据，避免因法律知识不足而错失获得赔偿的机会。

结尾署名：
蒋经纬，山东圣义律师事务所

一、案情回顾：公交车下车瞬间被夹伤，引发赔偿争议

二、法院判决要点解析

三、法院支持的赔偿项目及计算标准（供参考）

四、关于“车上人员”与“第三者”的深度法律分析

五、律师给当事人的实务建议

六、写在最后

相关问答（济南地区交通事故与保险理赔常见咨询场景）