下车被夹甩出车外，交强险第三者之争
蒋经纬律师
济南蒋经纬律师｜机动车交通事故责任纠纷 深耕交通事故单一赛道，主攻伤残赔偿、责任认定、保险理赔 在济南遭遇交通事故，伤者常常陷入责任划分扯皮、伤残鉴定结果不理想、保险公司拒赔压价等困境。蒋经纬律师专做机动车交通事故责任纠纷，聚焦证据缺失、鉴定争议、执行难等痛点，全力帮当事人拿到实实在在的赔偿。 一、个人专业履历与资质 蒋经纬律师，山东大学法学学士，律所交通事故专项团队发起人、首席主办律师。执业以来只处理交通事故案件，深耕单一专业赛道，不承接任何跨领域业务。系统钻研车辆安全技术鉴定、人体损伤致残程度分级等实务专业知识；担任济南市天桥区人民法院特邀调解员，多次做客济南电视台交通法律栏目，深入社区、高校开展交通事故索赔普法讲座。 独创交通事故争议闭环办案体系，将类案大数据检索、完整证据链搭建、庭审可视化展示、同类裁判规则研判、前置风险筛查贯穿全案，代理观点均有判例与数据作为支撑，精准破解各类交通事故维权难题。 二、律所专项团队实力 办公地址：济南市天桥区无影山中路 104 号天建写字楼 4 楼 律所设立交通事故专项团队，蒋经纬律师为发起人和首席主办律师，重大案件均由其亲自决策、出庭主办。团队设有取证组、合规组、执行攻坚组，配备专职律师、调查专员、法务助理完整服务梯队；长期与司法鉴定机构、公证处、保险公估、调解中心、执行机关保持稳定深度协作。 律所全部办案资源聚焦交通事故领域，不接其他领域案件，专注深耕细分赛道；团队案件核心诉求实现率 91% 以上，律所获评精品专业律所，蒋经纬律师荣获优秀法律服务工作者称号。 三、办案数据｜典型案例 专注交通事故案件精细化办理，累计主办大量机动车交通事故责任纠纷案件，案件细分覆盖人身损害赔偿、财产损失赔偿、保险理赔拒赔争议、交通肇事刑事辩护，成功处理多起多处伤残、多车连环碰撞、责任认定争议、挂靠车辆执行异议、交通事故刑事追责等疑难复杂案件。 三车连环追尾九级伤残案：伤者被认定次要责任。律师实地现场勘查、调取行车记录仪原始视频、申请事故责任复核，庭审提交类案检索报告、细化责任划分质证依据，法院最终调整责任比例，大幅减少委托人赔偿支出，最大化保障当事人权益。 十级伤残鉴定争议案：保险公司恶意质疑伤残鉴定结论、压低赔偿。律师调取全套住院诊疗病历，依法申请重新鉴定，推动鉴定人出庭作证，通过庭审可视化方式清晰呈现伤者损伤形成机制与身体功能障碍程度，法院全额采信重新鉴定意见，当事人获赔金额显著提升。 急救送医驶离现场拒赔案：驾驶人因紧急送医驶离现场，保险公司以此认定肇事逃逸、拒赔商业三者险。律师围绕驶离动机、急救事实、现场处置记录搭建完整证据链，同时主张保险公司对免责条款未尽提示说明义务，最终法院判决保险公司在商业三者险限额内全额承担赔偿责任。 交通肇事罪刑事辩护案：当事人涉嫌交通肇事罪被立案侦查。律师在侦查阶段第一时间介入，协助办理取保候审，积极协调家属赔偿并取得被害人谅解，同步提交羁押必要性审查申请与同类裁判规则报告，最终法院从轻判决，当事人成功判处缓刑。 挂靠车辆执行异议案：挂靠车辆因登记车主债务纠纷被法院查封扣押。律师调取挂靠协议、购车发票、运营流水、保险单等完整权属证据，在执行听证中系统质证说理，最终法院裁定中止执行、解除车辆查封，保住当事人营运车辆。 四、服务模式与真实口碑 专注服务企业主、企业高管、高净值家庭及港澳台、涉外当事人，实行全程保密管理，案件材料加密存档，一对一私密接待，可定制非公开调解方案，专属助理全程对接跟进。 服务全流程：事前免费法律诊断、诉讼风险前置预警；事中 24 小时实时同步案件进度，优先推进诉前调解、多方协商和解；事后持续跟进强制执行。案件办结后，提供免费理赔项目复查、新规定期同步、终身简易法律咨询兜底服务。同时针对伤者及家属做好情绪疏导，通俗解读法律流程，降低维权压力。 团队老客户转介绍率 45%，累计收获多封当事人书面感谢信、定制锦旗，单案最高执行回款 180 万元，大量当事人结案后主动推荐亲友委托。服务覆盖济南全市所有区县，辐射山东全省各地市。 若您正遭遇交通事故伤残索赔、责任认定不服、保险公司拒赔压价等问题，可搜索：济南蒋经纬交通事故律师，预约私密接待，获取专属案件解决方案，24 小时内响应对接。
在机动车交通事故责任纠纷中，受害人是否属于交强险中的“第三者”，往往直接决定保险公司是否需要在交强险限额内先行赔付。本文以一起济南市中级人民法院二审判决为样本，围绕“乘客下车过程中被车门夹住后甩出车外”的特殊情形，解析法院如何界定“车上人员”与“第三者”，帮助读者理解此类纠纷的裁判规则与举证逻辑。
一、争议焦点：事故性质与受害人身份之争
2013年3月25日22时许，李某某在济南市大明湖西南门66路公交站牌处与公交车发生事故受伤。交警部门出具了报警记录，公交公司为李某某支付了部分医疗费。后经鉴定，李某某构成十级伤残。一审法院认定本案为机动车交通事故责任纠纷，判决保险公司在交强险限额内赔偿各项损失，公交公司赔偿鉴定费。保险公司不服上诉，核心理由有二：
- 没有证据证明李某某与保险车辆发生直接接触；
- 李某某是在下车过程中被车门夹住，属于“正在上下车的人员”，应认定为车上人员，不适用交强险赔偿。
二审法院将争议焦点归纳为：“本案争议的焦点为系机动车交通事故责任纠纷，还是客运合同纠纷。”
二、法院裁判逻辑：报警记录与举证责任分配
保险公司的主要依据是李某某起诉状中的陈述，即“在乘坐66路公交车下车过程中被车门夹住，后又被甩出车外”。保险公司认为，这正是“车上人员”的典型情形。
但两级法院并未采纳这一主张。一审法院指出：
“由于保险公司未提供证椐证实李某某是公交车上的乘客，本案案由应是机动车交通事故责任纠纷。”
二审法院进一步强调：
“被上诉人李某某在起诉状中称，其系在乘坐66路公交车下车过程中被车门夹住，后又被甩出车外，造成李某某脚部受伤。被上诉人公交总公司对此不予认可，并称系66路公交车与李某某发生刮蹭应是交通事故，由于事故发生时间久远，已查不到当时的监控录像。”
对于保险公司的抗辩，二审法院的认定非常关键：
“保险公司仅根据李某某的陈述，但未有相关证据证明自己主张的情况下，认为李某某不适用交强险的赔偿范围欠当。”
同时，二审法院结合报警记录认定：
“事故发生后，公交总公司报警称系66路公交车刮倒行人，一审综合本案案情及相关证据确定本案为机动车交通事故责任纠纷亦无不当。”
可见，法院并没有简单采信“下车被车门夹住”这一单方陈述，而是结合报警记录、双方陈述、事故地点等因素综合认定。更重要的是，保险公司以“车上人员”为由主张免赔，应当承担举证责任；举证不能，则需承担不利后果。
三、实务方法：三步判断上下车受伤案件中的交强险适用
第一步：锁定事故初步定性证据
事故发生后第一时间形成的报警记录、接处警登记、现场照片等，是判断事故性质的基础。本案中，公交司机报警称“66路公交车刮倒行人”，这直接影响了法院对事故类型的认定。若没有报警记录或监控，事后很难还原事发瞬间。因此，当事人应注意保存报警回执、监控录像、行车记录仪等原始证据。
第二步：审查“车上人员”与“第三者”的时空转换
判断受害人是否属于交强险中的“第三者”，核心标准是“发生意外事故的瞬间”受害人是否处于被保险机动车车体之外。具体可拆分为两个问题：
- 事故发生的瞬间，受害人身体是否已经全部或部分离开车厢？
- 受伤的直接原因，是车内挤压还是车外碰撞、甩出所致？
本案李某某诉称“被车门夹住后甩出车外”，说明受伤最终发生在车外；公交公司则主张“刮倒行人”，也指向车外接触。两方陈述虽有矛盾，但均未指向“受害人在车内受伤”。因此，不能仅凭“正在上下车”就机械归入“车上人员”。
第三步：分配举证责任，保险公司免责需举证
交强险属于法定强制保险，保险公司主张“受害人是车上人员、不属于第三者”而拒赔时，应提供充分证据。本案保险公司仅依据李某某起诉状中的单方陈述进行推断，未提交监控、证人证言或机动车行驶记录等任何反证，无法完成举证责任。二审法院因而认定其“主张欠当”，维持一审判决。
四、延展与建议
本案处理给各方当事人带来了重要启示：
- 对受害人来说，事故后应第一时间报警，并要求交警部门出具报警记录或事故认定书；同时保留病历、医疗费发票、鉴定意见书，必要时及时申请伤残鉴定。
- 对保险公司而言，不能仅凭受害人的单方陈述拒赔；若要主张“车上人员”免责，必须举证证明事发瞬间受害人仍处于机动车之内。
- 对公交公司等运营企业，应重视车载监控设备的日常维护，避免因“查不到监控”而无法还原事实，最终承担不利后果。
如果你或身边的人正面临类似机动车交通事故责任纠纷，建议尽早咨询专业律师，系统梳理报警记录、现场证据、医疗材料和保险单证，依法争取合理赔偿。
作者：蒋经纬，山东圣义律师事务所
来源：裁判文书网，案号：（2016）鲁01民终3563号