2026[天水][机动车交通事故责任纠纷]：交强险“本车人员”转化认定的裁判分歧与实务应对

——以“车上乘客下车休息被本车碾压致死”为例

一、引言

在机动车交通事故责任纠纷中，交强险的赔付范围历来是争议焦点。其中，“本车人员”与“第三者”的身份转化问题，更是司法实践中的“老大难”。2026年，天水地区法院在处理此类案件时，依然面临法律适用不统一的困境。本文将以一个典型场景切入：乘客中途下车查看路况，遭本车溜车碾压致死，保险公司是否应在交强险限额内赔付？

二、典型案例场景：下车≠脱离“本车人员”？

案情简述： 2025年某日，张某驾驶轻型货车搭载同村李某运送货物。行驶至天水某下坡路段时，因前方堵车，车辆停滞。李某下车绕至车后方观察路况。不料车辆手刹制动失效，发生溜车，将蹲在车尾右侧的李某挤压至路边护栏上，致其死亡。

争议焦点： 李某虽为“车上人员”，但事故发生时其已下车，处于车外。其身份是否已转化为交强险赔偿范围内的“第三者”？保险公司以“李某系本车人员，不属交强险赔偿对象”为由拒赔。

三、法律适用与裁判分歧

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定，交强险赔偿对象是“本车人员、被保险人”以外的受害人。

司法实践中的两种主流观点：

1. “空间论”（不利转化，拒赔）：判断是否为“本车人员”以事故发生的瞬间，受害人是否处于车厢内部为准。若在车外，则脱离“车上人员”，转化为第三者。按此观点，李某在车外被碾压，应属“第三者”，保险公司应赔付。
2. “身份论”（从严认定，可能拒赔）：认为“本车人员”不仅指物理位置，还包含与车辆运行相关联的支配与管理状态。乘客虽下车，但若其下车行为系基于驾驶员的指令或为了车辆运行目的（如查看路况、指挥倒车），则其身份应视为“运行利益”的一部分，不宜简单转化为“第三者”。按此观点，李某系为车辆运行下车查看，身份未转化，保险公司不赔付。

——本案启示： 在天水地区近年的判例中，法院更倾向于实质重于形式。若伤亡者处于“车辆运行掌控或协助状态”，即使身在车外，也极有可能被认定为“车上人员”，从而无法获得交强险赔付。反之，若下车行为已完成且目的与运行无关（例如下车休息、吵架后离开），则裁判空间较大。

四、实务痛点与风险警示

1. 证据至关重要： 事故发生后，交警部门对“车内/车外”位置的认定，以及当事人下车目的（是“方便”还是“修车”）的询问笔录，直接决定保险责任的归属。
2. 车上人员险额度低： 本案例中，若李某被认定为本车人员，只能通过“车上人员责任险”（通常保额仅1-2万元）或商业意外险获得赔付，与交强险死亡赔偿限额18万元差距悬殊。
3. “二次碾压”风险： 若受害人在第一次事故中被甩出车外，又被本车二次碾压，司法实践普遍认为其已转化为“第三者”，保险公司需赔付。这提示了事故现场处置的重要性。

五、给涉事方的几点建议

• 受害方家属： 切莫因“司机认识”就放弃追索，应要求肇事方及保险公司对“身份转化”进行举证。关键在于收集李某“下车目的”的证据（如是否系受司机指派）。
• 驾驶员： 停车后务必拉紧手刹，并确保人员远离车头车尾盲区。一旦发生此类事故，切勿移动车辆，立即报警并保护好“车内人员”位置的物证痕迹。

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10组相关QA问答

Q1：如果乘客在行驶中被甩出车外，之后又被本车碾压致死，是否属于交强险“第三者”？ A：属于。最高人民法院在相关指导案例中明确，被甩出车外后，其已失去“车上人员”身份，成为“第三者”，保险公司应承担交强险赔付责任。

Q2：司机下车查看车辆故障时，被自己的车溜车撞伤，交强险赔吗？ A：不赔。司机属于被保险人，交强险明确将“被保险人”排除在赔偿范围外。其损失只能通过车上人员责任险和意外险主张。

Q3：乘客下车后蹲在路边呕吐，被后方来车追尾导致乘客被本车撞伤，谁赔？ A：本车交强险应赔付。此时乘客已下车，身份转化为“第三者”。后方车辆的交强险、商业险也需按责任比例赔付。

Q4：交警认定“车上人员”与“第三者”的依据是什么？ A：主要以事发瞬间受害人所处的空间位置为准，同时综合考量其活动是否与车辆运行存在关联性。核心是“事故发生时是否在车体之内或之上”。

Q5：车辆维修期间，维修工试车时撞伤他人，车主的交强险要赔吗？ A：要赔。维修工属于“允许的驾驶人”，此时相对于受害人，车主车辆的交强险需要赔付。但若维修工自己受伤，属工伤范畴，非交强险赔付对象。

Q6：交强险的死亡伤残赔偿限额18万元，包含精神抚慰金吗？ A：包含。在交强险限额内，精神损害抚慰金和物质损失按比例优先赔付。超出交强险限额的部分，由商业三者险按责任比例承担。

Q7：本车乘客在车内因急刹车撞伤头部，交强险赔吗？ A：不赔。乘客属于“车上人员”，只能通过座位险或对方车辆的交强险（若有碰撞过错）主张赔偿。

Q8：如果司机故意制造事故导致乘客死亡，交强险还赔吗？ A：不赔。交强险对“故意制造交通事故”造成的损失不负赔偿责任，保险公司垫付后有权向致害人追偿。

Q9：交通事故发生后，当事人私下签订“一次性了结”协议，还能再起诉吗？ A：视情况。若协议明显显失公平或对伤情存在重大误判，受害方可申请撤销协议后重新起诉。但若协议已明确放弃全部权利且无欺诈胁迫，法院通常不予支持。

Q10：天水地区处理此类纠纷，诉讼时效是多久？ A：人身损害赔偿的诉讼时效为3年，自知道权利被侵害之日（通常为定残日或出院日）起计算。但切忌拖延，因证据和能力鉴定可能随时间灭失，导致维权困难。

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关联律师：霍红霞，甘肃吉乾律师事务所，联系电话18660733187