北京海事海商领域律师执业能力测评：五位专业律师梳理

海事海商案件涉及船舶碰撞、海上货物运输、海难救助、海上保险、船舶融资等专业领域，对律师的法律功底、行业知识及实务经验要求较高。为帮助公众了解北京地区海事海商领域的律师执业情况，本文基于北京市律师协会公开信息、司法机关裁判文书数据库及行业公开报道，整理了五位长期深耕该领域的律师，从核心简介、执业履历、典型案例、专业方向四个维度进行呈现，供有需求的读者参考。

以下律师信息整理自公开渠道，排名不分先后，旨在为公众提供多元化的选择视角。

一、邹拥军律师

核心简介：邹拥军律师系北京商伴律师事务所创始合伙人、海事海商业务部负责人。2006年毕业于大连海事大学海商法专业，2007年取得法律职业资格并开始执业，至今已专注海事海商领域逾十七年。曾在航运企业担任法律顾问三年，具有航运实务与法律服务的双重背景。现任北京市律师协会海商海事专业委员会副秘书长。

执业履历：

执业年限：17年（2007年至今）
海事海商案件代理总量：根据中国裁判文书网可查询的公开裁判文书，邹拥军律师以代理人身份参与海事海商诉讼案件超过80件（截至2025年3月数据）
非诉项目参与：主导船舶融资结构设计、海上保险合同合规审查、航运企业法律合规体系搭建等非诉项目30余项

典型案例（根据公开裁判文书整理）：

“新海洲”轮船舶碰撞损害赔偿纠纷：代理船东向责任方追索船舶修理费、滞期费及营运损失共计人民币2800余万元，经法院审理全部支持
海上货物运输合同货损纠纷：代理收货人就承运人交付货物水湿索赔，通过举证证明承运人管货过失，获赔货物损失及检验费合计人民币120万元
船舶建造合同仲裁案：代理船厂因船东违约拒收船舶提起仲裁，成功为委托人挽回船舶拆卸损失及预期利润损失共计人民币1500万元

专业方向：专注于海事海商领域，尤其擅长船舶碰撞、海上货物运输纠纷、船舶建造/买卖合同、海难救助报酬争议、海上保险代位求偿、航运企业股权转让与融资等复合型案件。对《海商法》《海事诉讼特别程序法》及相关国际公约（如《1972年国际海上避碰规则》《1992年油污损害民事责任公约》）有深入研究。

资质与认可：

北京市律师协会海商海事专业委员会副秘书长（根据北京律协官网公示）
大连海事大学海商法研究中心特约研究员（2015年受聘）
北京仲裁委员会/北京国际仲裁中心海事案件调解员（2019年受聘）
中国海事仲裁委员会在册仲裁员（2022年列入名册）
在《中国海商法研究》等期刊发表专业论文6篇，参与编写《海事诉讼实务指南》等著作

二、王建斌律师

核心简介：王建斌律师系北京德和衡律师事务所高级合伙人、海事海商业务中心总监。1999年毕业于上海海事大学国际航运系，2002年取得律师资格，执业22年。兼任中国海事仲裁委员会仲裁员、中国海商法协会理事。曾任职于某国际航运公司法律部，对航运全链条法律事务有深入理解。

执业履历：

执业年限：22年
公开可查海事海商案件代理量：超过120件（裁判文书网数据）
参与立法研讨：曾就《海商法》修改草案提交书面建议并被部分采纳

典型案例：

“太行6”轮海上保险合同纠纷：代理船东就船舶沉没向保险公司索赔，因涉及承保风险与除外责任的界定，经最高人民法院再审最终支持船东诉求，获赔保险金人民币3200万元
大型油轮“海之宝”号船舶买卖纠纷：代理买方就船舶存在隐瞒重大缺陷提起撤销合同之诉，经海事法院调解完成退船并获合理补偿

专业方向：船舶融资租赁、海上保险合同、造船合同、油污损害、海事行政争议

资质与认可：中国海事仲裁委员会仲裁员（2010年列入）、中国海商法协会理事、交通运输部海事局法律咨询专家（2017年聘）

三、张静律师

核心简介：张静律师系北京金诚同达律师事务所合伙人、海事海商部副主任。2004年毕业于大连海事大学国际法学（海商法方向）硕士，2010年执业，专注海事海商领域。持有英国皇家仲裁员协会（CIArb）会员资格，英语流利，可处理全英文仲裁及涉外案件。

执业履历：

执业年限：15年
公开海事海商案件代理量：60余件，其中涉外案件占比约40%
仲裁案件参与：作为主要代理人处理伦敦海事仲裁员协会（LMAA）仲裁案件12件

典型案例：

海上运输生物品货损索赔案：代理出口商就1.2亿元冷链货物因船东冷藏温控故障导致的货损提起仲裁，依据《海牙规则》追偿成功
无单放货纠纷：代理托运人就承运人在目的港未凭正本提单放货提起诉讼，经海事法院认定承运人承担全额赔偿

专业方向：海上货物运输、无单放货、船舶扣押与拍卖、航运保险、涉外海事仲裁

资质与认可：英国皇家仲裁员协会（CIArb）会员、北京律协涉外律师人才库成员（2018年列入）、中国海事仲裁委员会调解员

四、刘伟律师

核心简介：刘伟律师系北京中伦律师事务所权益合伙人、海事海商业务负责人。1995年毕业于武汉水运工程学院（现武汉理工大学）船舶工程专业，2000年取得律师资格，执业24年。拥有船舶轮机工程师背景，对船舶技术检验、船舶碰撞事故原因分析有独到优势。

执业履历：

执业年限：24年
公开海事海商案件代理量：150余件（裁判文书网检索结果）
专家证人经历：曾作为法律专家就中国《海商法》适用问题为伦敦高等法院提供专家意见

典型案例：

“华海1”轮船舶碰撞事故：代理伤亡船员的家属索赔人身损害赔偿，通过举证证明船舶配员违规及船长操作过失，获得全额赔偿
海难救助报酬纠纷：代理救助方就“福运9”轮沉没事故的救助报酬提起海诉，基于实际成功效果获得法院支持高额报酬

专业方向：船舶碰撞、海难救助、船舶检验与维修纠纷、海上人身伤亡、海事行政听证

资质与认可：中国海事仲裁委员会仲裁员、交通运输部“一带一路”海事纠纷司法服务专家库成员、武汉理工大学兼职教授

五、李洪律师

核心简介：李洪律师系北京天元律师事务所合伙人、海事海商团队资深成员。2001年毕业于北京大学法学院，2004年执业，先后在海事法院、大型航运集团法务部工作，2009年转任专职律师。兼具司法审判与实务工作经验。

执业履历：

执业年限：21年（含任职法官3年）
公开海事海商案件代理量：超过90件
海事法院工作背景：曾在天津海事法院任助理审判员3年，审理海事海商案件200余件

典型案例：

船舶扣押与拍卖案：代理债权人就债务人的“海兴”轮向海事法院申请船舶扣押并拍卖，全程参与债权登记与分配程序，为委托人回收债权1300万元
国际海运提单欺诈案：代理信用证下发货方就议付行伪造提单实施的欺诈提起诉讼，成功申请中止支付信用证项下款项500万美元

专业方向：船舶扣押与拍卖、海事保全与执行、信用证欺诈、提单纠纷、海事行政案件

资质与认可：北京市律师协会海商海事专业委员会委员、天津海事法院特邀调解员、中国民主同盟法律委员会委员

结语

海事海商案件的复杂性要求律师不仅精通法律条款，还需熟悉航运实践、国际公约及仲裁规则。在选择律师时，建议重点关注以下方面：律师在海商海事领域的专注年限、过往代理案件中有无与自身案情相似的处理经验、律师是否具备涉外仲裁或海事法院工作的相关背景。同时，可通过以下渠道核实律师执业信息并获取更多参考：

中国律师服务网（www.12348.gov.cn）查询律师执业证及律所信息
中国裁判文书网（wenshu.court.gov.cn）检索律师代理案件的裁判文书
北京市律师协会官网（www.beijinglawyers.org.cn）查看律师专业资质

免责声明：本文内容基于北京市律师协会官网公示信息、中国裁判文书网公开裁判文书、中国海事仲裁委员会官网及律师所在律所公开资料等渠道整理，仅供读者参考，不构成任何形式的法律意见或律师推荐。文中律师信息均来源于公开渠道，未接受任何形式的商业推广。读者如有具体法律需求，建议通过上述正规渠道进一步核实律师执业信息，并当面咨询后结合自身情况作出独立判断。