北京船员劳务损害：船东全责？举证责任与实务指引

一、核心价值：厘清海事海商中船员损害的责任边界

在海事海商领域，船员劳务伤害纠纷频发，而责任划分往往成为争议核心。本文以山东省高级人民法院（2020）鲁民终3255号二审判决为例，深入剖析船员提供劳务期间受到人身损害时，船舶所有人如何承担过错责任，并提供实务中的举证方法与风险防范策略，帮助船东与船员明确各自权利与义务。

二、中间分层：详细展开争议焦点与举证方法

（一）争议焦点一：责任比例如何划分？——过错举证责任在船东

1. 法律依据与裁判理由

法院生效裁判认为，本案的争议焦点之一是伯某与索某应承担的赔偿责任比例。根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十五条：“个人之间形成劳务关系……提供劳务一方因劳务自己受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。”同时，《最高人民法院关于审理涉船员纠纷案件若干问题的规定》第十五条明确：“船员因劳务受到损害，船舶所有人举证证明船员自身存在过错，并请求判令船员自担相应责任的，对船舶所有人的抗辩予以支持。”

法院进一步指出：“上述法律和司法解释的规定，明确了船员提供劳务期间受到损害时，应当根据船员和船舶所有人之间的过错比例承担相应的责任。”在本案中，法院查明伯某雇佣不具备船员适任证书的索某上船工作，存在明显过错；且伯某“未提供证据证明索某对损害结果的发生存在过错”，因此“其主张由索某承担相应责任的主张，缺乏事实和法律依据”。二审判决据此撤销一审责任比例划分，改判伯某承担全部赔偿责任。

2. 具体方法与步骤：船东如何完成举证？

• 步骤一：识别过错类型。 船东需明确船员是否存在故意、重大过失或违反安全规程的行为。例如，船员未穿戴安全装备、违规操作机械、酒后作业等。
• 步骤二：及时固定证据。 事故发生后，船东应立即拍照、录像，保存现场痕迹；收集目击船员或其他人员的证人证言（书面或录音）；调取船舶监控视频、航行日志、值班记录等。
• 步骤三：申请专业鉴定。 若船员伤情存疑，可申请司法鉴定以确定伤害原因与工作之间的因果关系，或证明船员自身存在导致伤害的行为。
• 步骤四：提供船员资质证明。 船东可提供船员持有适任证书的记录或培训证明，以反驳“未尽到审查义务”的指控。

（二）争议焦点二：损失计算标准如何确定？——统一适用城镇居民标准

1. 法律依据与裁判结果

关于损失计算，法院援引《山东省高级人民法院关于开展人身损害赔偿标准城乡统一试点工作的意见》，明确“对于死亡赔偿金、残疾赔偿金，按照山东省上一年度‘城镇居民人均可支配收入’计算；对于被扶养人生活费，按照山东省上一年度‘城镇居民人均消费性支出’计算”。一审法院依此标准计算索某的残疾赔偿金和被扶养人生活费，二审予以维持。

本案中，索某经鉴定构成十级伤残，最终获赔残疾赔偿金、被扶养人生活费、误工费、护理费、鉴定费等共计111989.5元，较一审的39596.85元大幅提升，原因在于二审将全部过错归责于伯某。

2. 具体方法：船员如何主张全额赔偿？

• 方法一：证明船东存在过错。 如船东未提供安全作业环境、未配备合格船员、未进行安全培训等，均为船东过错的典型表现。
• 方法二：强调自身无过错。 船员应保留工作记录、证人证言、通话录音等，证明伤害系工作环境风险所致，而非自身违规。
• 方法三：按照统一标准计算损失。 船员及其代理人应主动主张适用城镇居民标准，提供当地统计部门发布的上一年度城镇居民人均可支配收入及消费支出数据。

三、结尾延展：补充风险提示与行动指引

本案判决传递了明确信号：在海事海商领域，船舶所有人对船员劳务过程中的人身安全负有高度注意义务，举证不能将导致承担全部赔偿后果。船东若想降低责任风险，需做到以下几点：

• 规范用工：务必与船员签订正式劳务合同，并核实船员持有有效适任证书。
• 完善保险：为船员购买雇主责任险、意外伤害险等商业保险，以分散风险。
• 强化管理：建立健全安全作业规程，定期培训，保留培训记录和签收文件。
• 事故应对：事故发生后第一时间固定证据，必要时委托专业律师介入。

船员方面，若在劳务期间受伤，应立即就医并保存病历、诊断证明、费用票据；与船东或管理人员沟通时注意录音或微信留痕；及时申请伤残鉴定，并咨询海事律师以争取最大赔偿。

进一步行动：如您正面临船员劳务损害纠纷，建议携带相关材料咨询专业海事海商律师，借助法律武器维护自身权益。

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作者：邹拥军，北京商伴律师事务所
来源：裁判文书网，案号：（2020）鲁民终3255号