南京试用买卖中买受人使用致瑕疵的责任分担规则1

引言

在商业交易中，试用买卖是一种常见的销售模式，尤其在汽车、高端电子产品等领域频繁出现。买受人在试用期间因使用不当导致商品出现瑕疵，责任如何划分？这一问题不仅关乎合同双方的权益平衡，也牵涉到法律对公平原则的适用。本文将通过一起真实案例，深入剖析试用买卖中买受人使用导致瑕疵的责任分担规则，并提炼出当事人应关注的痛点与细节。

案例索引：江苏省苏州市中级人民法院（2017）苏05民终3045号

基本案情

2016年6月30日，消费者钱青阳至苏州市顺翔汽车销售服务有限公司（以下简称“顺翔公司”）看车，并签署《试乘试驾协议书》。由于顺翔公司的试驾车不在店内，其销售顾问潘成明主动提供一辆全新的红旗H7商品车（无牌、无保险、无临时移动证）供钱青阳在汽车城内试驾。试驾过程中，钱青阳以约50公里/小时的速度左转，与路边停放的江淮无牌新车相撞，导致两车受损。

事故发生后，顺翔公司委托评估，确认红旗车维修费4万元、江淮车维修费2800元，并主张车辆贬值损失14万元。顺翔公司于2016年8月将受损车辆以17.98万元出售（原价31.98万元），后诉至法院要求钱青阳赔偿全部损失。钱青阳辩称自己无过错，且顺翔公司提供不合格车辆存在重大过错。

争议焦点

钱青阳在试驾过程中是否存在过错？
顺翔公司提供无牌无险商品车试驾，是否构成过错？
车辆贬值损失应否支持？如何认定？

法律分析：试用买卖中瑕疵责任分担的核心规则

一、试用买卖的法律性质与责任原则

根据《中华人民共和国合同法》（现为《民法典》合同编），试用买卖是指出卖人将标的物交付买受人试用，买受人在试用期内决定是否购买的合同。试用期间，标的物所有权仍属出卖人，买受人仅享有试用权。但买受人在试用过程中应尽到合理注意义务和妥善保管义务，若因故意或重大过失导致标的物毁损、灭失，则需承担相应赔偿责任。

二、本案责任划分的深度剖析

1. 买受人的过错：未尽谨慎驾驶义务

法院查明，钱青阳在左转时车速高达50公里/小时，且未注意避让路边停放的车辆，直接导致碰撞。该行为明显违反了《道路交通安全法》关于转弯减速、安全驾驶的规定，属于重大过失。根据《民法典》第897条（原《合同法》第374条），保管人（试用买受人）因重大过失造成保管物毁损的，应当承担赔偿责任。因此，钱青阳对事故的发生负有直接责任。

2. 出卖人的过错：提供不合格试驾车辆

顺翔公司作为专业汽车销售商，明知试驾车辆应具备合法上路手续（号牌、保险、临时移动证等），却主动提供一辆无牌、无保险、无临牌的商品车供客户试驾。该车辆不具备上路行驶条件，属于违法上路，顺翔公司对此存在重大过错。更关键的是，顺翔公司未向钱青阳充分告知该车辆的商品车属性及风险，也未在试驾协议中明确试驾路线和安全指示，导致风险失控。法院认定，顺翔公司的过错是导致损失扩大的重要原因，应自行承担部分甚至全部责任。

3. 贬值损失的认定：举证责任与证据规则

顺翔公司主张车辆贬值损失14万元，但因其在诉讼前擅自将车辆出售，导致无法通过司法鉴定评估实际贬值金额。法院认为，顺翔公司作为损失控制方，具有减损义务，其未通知钱青阳即低价出售，且未能提供客观评估报告（仅提供单方委托的评估报告，且无发票原件佐证），故对其贬值损失不予支持。这一判决体现了**“谁主张、谁举证”以及“合理减损”**的原则。

4. 最终责任划分：过错相抵

一审法院综合双方过错，认定钱青阳承担维修费的一半（21400元），另一半由顺翔公司自行承担，并驳回贬值损失请求。二审法院维持原判，并进一步指出，顺翔公司提供无牌无险商品车属于重大过错，贬值损失应由其全部自行承担。

当事人痛点与细节关键词

试驾协议：务必明确试驾路线、安全要求、责任分担条款，避免口头约定。
商品车 vs 试驾车：试驾车应具备合法牌照、保险，商品车禁止上路，否则出卖人承担主要风险。
贬值损失：需在诉讼前或诉讼中申请司法鉴定，且不得擅自处置车辆，否则举证不能。
过错相抵：双方过错程度直接影响赔偿比例，出卖人提供不合格车辆可能被认定为重大过错。
减损义务：受损方应及时采取合理措施防止损失扩大，否则扩大部分自行承担。
证据保全：维修发票、评估报告、调解协议、询问笔录等均为关键证据，需妥善保管。
诉讼时效：试用买卖纠纷适用普通诉讼时效（3年），但应及时起诉避免证据灭失。

律师建议

对买受人（消费者）

试用前仔细阅读协议，对不明条款（如试驾路线、责任承担）要求书面补充。
试用时尽到合理注意义务，遵守交通规则，避免超速、分心驾驶等行为。
发生事故后立即报警并固定证据，保留现场照片、行车记录仪视频、调解记录等。
若出卖人提供不合格车辆（如无牌、无险），可主张其存在重大过错，要求减轻或免除自身责任。
拒绝出卖人单方面低价处置车辆，可要求保留车辆以进行司法鉴定。

对出卖人（商家）

必须提供合法合规的试驾车（上牌、投保、临牌），严禁使用商品车试驾。
试驾协议应明确试驾路线、速度限制、安全指示，并由客户签字确认。
事故发生后及时通知买受人，共同协商处理方案，避免擅自出售车辆。
若主张贬值损失，应在诉讼前或诉讼中申请司法鉴定，并保留原始购车发票、购销合同等原件。
建立试驾风险防控机制，如购买试驾险、代位求偿等，降低经营风险。

一句话问答（三组）

问：试用买卖中，买受人因驾驶不当导致车辆损坏，但出卖人提供的是无牌无险商品车，责任如何划分？
答：双方均有过错，一般按比例分担；出卖人提供不合格车辆属重大过错，可能承担主要甚至全部损失。

问：车辆贬值损失如何认定？
答：需通过司法鉴定评估实际贬损金额，且受损方不得擅自处置车辆，否则可能因举证不能而不被支持。

问：试用协议中未约定试驾路线，发生事故后谁承担责任？
答：出卖人未明确指示路线，存在过错；买受人未尽安全驾驶义务，亦有过错；法院根据过错程度综合判定。

结语

试用买卖并非一方独享风险的“免责试验”，而是双方在公平基础上共同参与的交易行为。本案中，顺翔公司因提供不合格车辆而自担贬值损失，钱青阳因驾驶疏忽而承担部分维修费，充分体现了法律对过错责任原则和诚实信用原则的坚守。对于消费者和商家而言，唯有明确各自的权利义务，注重细节与证据，才能在纠纷中立于不败之地。

汤井保，江苏华域融和律师事务所。