枣庄甩出车外遭本车碾压能否获赔交强险 - 李文律师专业文献 - 律师地图

2026[枣庄]机动车交通事故责任纠纷：车上人员被甩出车外遭本车碾压，能否转化为“第三者”获赔交强险？

在机动车交通事故责任纠纷中，受害人身份（“车上人员”还是“第三者”）是决定能否获得交强险赔偿的关键。本文将结合枣庄地区的司法实践，聚焦一个典型争议场景：乘车人因事故被甩出车外，随后遭到本车碾压致死或致伤，此时受害人到底是“车上人员”还是“第三者”？

一、争议根源：交强险赔偿范围的空间性认定

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定，交强险赔偿的对象是“本车人员、被保险人以外的受害人”。“车上人员”属于责任免除范围，而“第三者”则可获赔。问题在于，受害人在不同时间节点的空间位置不同：先是在车内，后被甩出车外，最后遭本车碾压。

二、两种截然不同的裁判观点

观点一：以“事故发生瞬间”身份认定——不能转化 保险公司普遍主张，判断受害人是否为“第三者”，应当以事故发生瞬间（即第一次碰撞或失控时）其所处的空间位置为准。受害人在事故发生时是车上人员，其损害后果虽发生在车外，但系同一交通事故的延续，因此仍属于“车上人员”，交强险不予赔偿。

观点二：以“损害实际发生”时空状态认定——可以转化 司法实践中（包括部分枣庄法院判决）更倾向于认为，如果受害人在遭遇本车碾压时，其身体已经与车辆发生分离，完全处于车外，且该碾压行为独立于最初的碰撞风险，那么此时受害人就转化为“第三者”，属于交强险的赔偿范围。

三、案例复盘：枣庄某区人民法院一审思路

基本事实：驾驶员张某驾驶小型客车行驶至枣庄某路段时，因操作不当车辆失控侧翻。乘车人王某被甩出车外，随后该车在侧翻滑行过程中碾压到已坠地的王某，致王某重伤。

法院裁判逻辑：

区分“第一次碰撞”与“二次伤害”：王某被甩出车外是第一次交通事故的结果；而车辆滑行碾压王某，则是独立发生的第二次伤害行为。
以“碾压瞬间”为认定节点：在碾压发生时，王某的身体已完全脱离车体，属于实实在在的“车外人员”。其身份已从“车上人员”转化为“第三者”。
适用交强险赔偿：判决保险公司在交强险责任限额内赔偿王某各项损失。

四、律师提示

此类案件的胜负手在于证据还原事故发生的具体时间线与空间位置。当事人应尽力收集监控录像、事故勘查笔录、现场照片等，证明受害人在遭受本车动力装置或轮胎碾压时，已处于车外。同时，对于“车上人员险”与“交强险”的双重主张，务必在诉讼中一并提出，避免遗漏。

附：相关QA

Q：什么是交强险中的“第三者”？ A：指被保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或财产损失的人，但不包括本车车上人员、被保险人（投保人及其允许的驾驶人）。
Q：司机下车后被自己的车撞伤，属于“第三者”吗？ A：司法实践中通常认定为“第三者”。因为司机下车后已不属于“本车驾驶人”在驾驶状态下的身份，其空间位置已转化为车外人员。
Q：乘客在上下车过程中被车门夹伤，属于交通事故吗？ A：属于机动车交通事故责任纠纷范畴，但身份认定需视事故发生时是处于“车上”还是“车下”，若身体大部分已在车外，通常可按“第三者”主张交强险。
Q：如果受害人被甩出车外后又撞到护栏死亡，没被本车碾压，保险公司赔吗？ A：此种情况实践中争议很大。若致死原因系与护栏碰撞而非本车碾压，部分法院认为不属于交强险“第三者”赔偿范围，建议同时起诉商业险或主张侵权赔偿。
Q：交强险赔偿限额是多少？ A：目前有责情况下死亡伤残赔偿限额为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为2000元。
Q：如果本车司机与乘客是亲属关系，影响“第三者”认定吗？ A：不影响。只要受害人符合“本车人员、被保险人以外的受害人”条件，身份关系不妨碍交强险赔偿。
Q：受害人身份争议的举证责任在谁？ A：通常由原告（受害人一方）举证证明事故发生时受害人处于车外。建议申请法院调取交警部门的监控及勘查记录。
Q：商业三者险对“车上人员”转化“第三者”认可吗？ A：商业三者险条款通常约定“本车人员”为免责情形，但此处的“本车人员”同样存在转化问题。法院会结合条款文义及保险法不利解释原则裁判。
Q：车辆静止时，乘车人自行下车摔伤，属于交强险赔偿范围吗？ A：不属于。非因车辆运行风险导致的损害，不属于机动车交通事故责任，交强险不赔。
Q：发生此类纠纷，诉讼时效是多久？ A：向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为三年，自受害人知道权利受损及义务人之日起计算。

关联律师：李文，山东长明阳律师事务所，联系电话13953817599